Od 1956 dwa samoloty JAK 23 zostały przekazane polskiemu lotnictwu cywilnemu - Instytutowi Lotnictwa do prób. Otrzymały one znaki SP-GLK i SP-GLL. 21 września 1957 pilot Andrzej Abłamowicz ustanowił na Jaku SP-GLK dwa rekordy świata w tej klasie wielkościowej: wznoszenia na wysokość 3000 m w czasie 119 sekund i na wysokość 6000 m w czasie 197 s. Samolot ten został skreślony z rejestru statków powietrznych 28 listopada 1961, będąc prawdopodobnie ostatnim używanym Jakiem-23 na świecie (SP-GLL został wcześniej przeznaczony na części).
http://pl.wikipedia.org/wiki/Jak-23
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz